帶鋸機的保養(yǎng)與維修--帶鋸機的磨損和潤滑
文章出處：瑞福祥帶鋸機廠家 人氣：發(fā)表時間：2019-06-22 10:15:11
[導讀]：帶鋸機的磨損和潤滑 磨損及影響磨損的因素 兩個相對運動的物體，在摩擦力的作用下，其表面的物質(zhì)不 斷損失，表面尺寸和幾何形狀發(fā)生變化，重量減輕，這種現(xiàn)象叫 做磨損。例如，長期使
帶鋸機的磨損和潤滑
磨損及影響磨損的因素
兩個相對運動的物體，在摩擦力的作用下，其表面的物質(zhì)不斷損失，表面尺寸和幾何形狀發(fā)生變化，重量減輕，這種現(xiàn)象叫做磨損。例如，長期使用過的鋸輪表面層尺寸的減少，升降導軌幾何形狀的改變，這些現(xiàn)象都是磨損。磨損常以磨損率來表示，磨損率可定義為經(jīng)初始“磨合期”后磨損體積的變化率R(圖4-1)。磨損率可用下式求得
R
W2.(em/s)
式中：W2一磨損后體積，cm；
W1——磨損前體積，cm；
磨損后時間，s；
1一磨損前時間，s
影響磨損的因素很多，主要有工作時間t、載荷P、溫度B、速度。油膜厚度b等。
工作時間對磨損的影響
圖4-2表示工作時間對磨損率的影響。一開始出現(xiàn)磨損率很高的“磨合”。隨著面積增大和表面粗糙度降低，磨損率降低到一定值。經(jīng)過一定時期的工作后，磨損率提高。這種轉(zhuǎn)變可歸因于多處原因，例如磨損類型的變化，表面溫度升高到臨界值或潤滑劑污染。還應(yīng)指出，這時可能從邊界潤滑轉(zhuǎn)到流體膜潤滑，這是表面逐漸拋光的結(jié)果。如圖4-2所示，在不同的潤滑狀態(tài)下，磨損率相差很大。邊界潤滑的磨損率可能是流體潤滑的磨損率的105倍。無潤滑的磨損率可能是邊界潤滑磨損率的10°倍。
載荷對磨損的影響
隨著載荷(圖4-3)的提高，無潤滑的磨損率也將提高。最后達到磨損率急劇提高的一點。這種提高通常是由于產(chǎn)生的高溫使材料軟化或者是由于防止表面損傷和磨損的表面膜(通常為氧化膜)破裂所致。當載荷提高到它使溫度升高(和潤滑劑失效)時，或者載荷過高而使變形磨損加劇時，邊界潤滑的磨損率不斷提高或保持不變。在非常低的速度下，提高載荷最后使材料在接觸處發(fā)生變形。流體膜潤滑的磨損率很低或可忽略不計，除非載荷足夠高，以致油膜厚度減小而轉(zhuǎn)為邊界潤滑。
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